16 Dic Venta de barco a una náutica

La transferencia de propiedad de una embarcación usada a favor de una náutica es un caso que se da con muchísima frecuencia y que en la mayoría de los casos no se está resolviendo de la forma correcta. Como usuarios compramos una embarcación a una náutica y como parte del pago realizamos la venta del barco a la náutica.

• La náutica vende un barco nuevo o usado a un particular y acepta su barco como parte del pago.
• La náutica compra un barco usado a un particular sin que este compre uno nuevo.

VENTA DE BARCO A UNA NÁUTICA

En ambas situaciones se suele actuar de la siguiente forma:

• La náutica solicita al particular que le entregue, junto con la embarcación, la documentación original, fotocopia de su DNI (en vigor,.. en ese momento) y un contrato tipo de compra-venta firmado en blanco a la espera de que aparezca un nuevo comprador, (esa especie en extinción tan buscada). 
• Cuando éste aparece (aparte del júbilo y la fiesta), se procede a rellenar el contrato con los datos del futuro nuevo propietario, y se realiza la liquidación del Impuestos de trasmisiones patrimoniales (ITP), normalmente al 4% salvo algunas excepciones según las Comunidades Autónomas, y se presenta el expediente de transferencia de propiedad en la Capitanía Marítima.

Evite el pago de impuestos no necesarios

Hasta aquí todo bien, o casi bien, pero…  que pasa cuando:

1. El propietario nos pide que la embarcación NO continúe en el registro a su nombre ya que no quiere tener 2 barcos a la vez.
2. La embarcación tarda en venderse y caduca el DNI del “teórico” propietario.
3. ¿Y el Seguro?  Si pasa algo ¿a quien le paga?, ¿Cómo demuestra la náutica que ese barco es suyo?
4. A nivel de balances y en su contabilidad

• ¿Qué hace la náutica?
• ¿Lo considera un stock dentro de sus existencias?  
• ¿Lo deja en la cuenta de clientes como una partida por cobrar?
• ¿Qué es mejor de cara a los bancos cuando nos piden un balance? 
• ¿Que trascendencia fiscal tiene?
• ¿Y si finalmente se vende por un importe inferior?  ¿O superior?

Registro de la Propiedad

Es importante que a nivel registral la propiedad refleje la realidad de la operación y quién es el verdadero propietario, máxime en los tiempos que vivimos actualmente.

Se dan casos por divorcios, embargos, herencias, etc. en los cuales el hecho de que una propiedad (en este caso una embarcación) figure a nombre de la persona que ya no es propietaria, puede generar innumerables problemas, pérdidas de tiempo y …gastos.

En ocasiones necesitamos localizar después de los años al antiguo (pero legal propietario) de una embarcación para pedirle un nuevo DNI, ya que el anterior ha caducado, o que ese DNI esté cotejado, ya que la normativa de Marina ha cambiado. Y esto a veces resulta una misión tan complicada como la de haber encontrado un comprador para el barco.

Incluso se dan casos en los que la relación entre la náutica y esa persona se ha deteriorado (problemas de garantías, de servicio, etc., y no es tan sencillo pedir “favores”).

Nuestra recomendación

Proceder siempre y desde el primer momento al cambio de propiedad de la embarcación, sea cual sea su valor, a favor de la náutica. TODO CLARO. Cada uno su responsabilidad, los balances reflejan la realidad, tranquilidad con la compañía de seguros y mucha gente no tendría barcos navegando a su nombre sin saberlo o simplemente esperando en una tienda de náutica a ser vendida, pero quizás para la administración somos propietarios a la vez de dos o incluso tres barcos, y lo peor es que no somos conscientes.

¿Por qué no se hace?

Muchas veces por evitar gastos e impuestos y sobre todo por desconocimiento, ya que por ERROR, en estas transferencias se pagan a veces los impuestos sin necesidad.

• Si el proceso se realiza de manera adecuada, NO hay que paga el 4% de impuestos y no cuesta más de …150.-€ a 300.-€  EN TOTAL!!!
• Y encima le podemos ahorrar también impuestos al futuro comprador!!
• O la náutica puede vender más barato o ganando más
• Es un trámite sencillo y además muy rápido

Antes por evitar mover papeles a veces por pocas semanas, ya que la rotación de las ventas era mucho más rápida y constante que ahora.

El propietario de una náutica o el responsable comercial, debe analizar si en su empresa existen embarcaciones en estas condiciones, que siendo realmente suyas, aparecen a nombre de terceros.

El propietario-armador o particular, que acaba de entregar un barco de su propiedad a cambio de otro nuevo (enhorabuena!!) o lo hizo el año pasado o hace dos años o incluso hace 3 años o más. ¿Sabe Vd. si ese barco todavía está a su nombre?, ¿Se habrá vendido? ¿Estará navegando, Dios sabe dónde, a su nombre todavía? Llame a la náutica y compruébelo o sencillamente pida una hoja de asiento al registro. Por menos de 15.-€ se puede tener una confirmación registral de qué ha pasado con esta embarcación.

Y en todo caso, TODAVÍA estamos a tiempo de solucionarlo. NUNCA es tarde.